عنوان | پاسخ | بازدید | توسط |
کارگران بدون بیمه پلاسکو، مقرری بیکاری نمیگیرند | 3 | 1137 | arelagahi |
عنوان | پاسخ | بازدید | توسط |
کارگران بدون بیمه پلاسکو، مقرری بیکاری نمیگیرند | 3 | 1137 | arelagahi |
بیمه های حوادث انفرادی
ممکن است هر کدام از ما در طی 24 ساعت شبانهروز در معرض خطراتی باشیم که خارج از میل و اراده شخصی ما باشد. با مثبتاندیشی امیدواریم که آن حادثه غیرمترقبه برای هیچکدام از ما اتفاق نیافتد.اما اگر بدانیم که میتوان با بخش کوچکی از درآمد، مقداری از هزینههای وقوع حادثه را جبران کرد، چطور !!! بیمههای حوادث آرامش را در روزهای ناتوانی و از کار افتادگی برایمان به ارمغان میآورد.
هر فردی، شاغل، دانشجو و ... میتواند به صورت انفرادی بیمهنامه حوادث را خریداری نماید.
تعهدات بیمه دی در بیمهنامه حوادث انفرادی:
· پرداخت غرامت فوت بر اثر حادثه.
· پرداخت غرامت نقص عضو و از کار افتادگی دائم (کلی و جزئی) ناشی از حادثه .
· پرداخت هزینههای پزشکی ناشی از حادثه.
· خطرات زیر نیز تحت پوشش این بیمهنامه میباشند:
غرق شدن، مسمومیت، تاثیر گاز، بخار یا مواد خورنده مانند اسید، ابتلا به هاری، کزاز و سیاه زخم، انواع تصادفات، برخورد بیمهشده با جسم سخت، پرت شدن، سقوط هواپیما.
خطرات زیر با پرداخت حقبیمه اضافی و موافقت کتبی بیمهگر قابل پوشش میباشند:
· زمین لرزه، آتشفشان، فعل و انفعالات هستهای.
· ورزشهای رزمی و حرفهای از جمله شکار، سوارکاری و .... .
بقیه در ادامه مطلب
بیمه های کشتی
خسارت وارده به کشتی درنتیجه خطرات زیر تحت پوشش بیمه ای این بیمه نامه می باشد :
- آتش سوزی و انفجار
- طوفان
- به گل نشستن و یا برخورد با صخره
- تصادم شناور بیمه شده با شناورهای دیگر
- برخورد هواپیما یا وسایل مشابه و یا اشیائی که از آنها سقوط کند به مورد بیمه ، برخورد مورد بیمه با وسایل نقلیه زمینی ، حوضچه تعمیرات تجهیزات و تاسیسات ساحلی
- زمین لرزه ، فوران آتشفشان یا صاعقه
- حوادث ناشی از بارگیری ، تخلیه یا جابجائی کالا
- ترکیدن دیگ بخار ، شکست شفت
- زیان همگانی و هزینه های نجات
- خسارت وسایل و ادوات صیادی
مضاف بر موارد فوق در بیمه نامه کشتی مسئولیت ناشی از تصادم نیز به شرح زیر قابل بیمه شدن می باشد :
در صورتیکه کشتی بیمه شده با کشتی دیگری اعم از شناور یا ثابت تصادم کند و بیمه گذار مسئول جبران خسارت شناخته شود موارد ذیل قابل پرداخت می باشد :
- تلف یا آسیب دیدگی کشتی دیگر یا محمولات آن کشتی و یا هر شیء دیگر
- تاخیر یا زیان معقول ناشی از عدم استفاده کشتی دیگر یا محمولات آن کشتی سهم زیان همگانی ، هزینه های نجات ( قراردادی یا غیر قراردادی ) به کشتی دیگر و یا اموال آن قابل پرداخت است .
ظهور بیمه های اموال نتیجه طبیعی و منطقی نیاز انسان به حصول اطمینان و آرامش فکری در مقابل انواع خطراتی است که اموال او را در زندگی تهدید می نماید . بر این اساس وظیفه شرکتهای بیمه جبران خسارت وارده به بیمه گذاران می باشد . آتش سوزی از جمله خطرات بالقوه ای است که همواره انسان و فعالیتهای او را تهدید می کند . شرکت بیمه دی آمادگی دارد تا اطمینان خاطر شما هموطنان گرامی را در صورت بروز حوادث تأمین نماید .
انواع خطرات تحت پوشش بیمه آتش سوزی شرکت بیمه دی:
خطرات تحت پوشش بیمه آتش سوزی به دو دسته کلی تقسیم می شوند .
1- خطرات اصلی
2- خطرات تبعی ( اضافی )
الف – خطرات اصلی که بطور کلی تحت پوشش این بیمه نامه قرار دارند عبارتند از آتش سوزی ، صاعقه و انفجار .
ب _ اهم خطرات تبعی که میتوان با پرداخت حق بیمه متعلقه در بیمه نامه آتش سوزی تحت پوشش قرارداد عبارت است از :
• زلزله و آتشفشان :
خسارتهایی که مستقیماً در اثر وقوع زلزله و آتشفشان و یا آتش سوزی همزمان با حوادث مزبور ایجاد شده باشد در این پوشش قابل تأمین می باشند . همچنین کلیه خسارتهای ایجاد شده ظرف 48 ساعت متوالی در طول مدت اعتبار بیمه نامه یک حادثه تلقی می گردد . خسارتهای غیرمستقیم ( مانند بی خانمانی ، تعطیلی موسسات بازرگانی ، قطع آب و برق و گاز ،بیکاری و امثالهم ) تحت پوشش بیمه قرار نمی گیرند
• سیل و طغیان آب :
هرگونه تغییر مسیر آب در رودخانه و یا خارج از مسیر اصلی که در اثر بارندگی و یا طغیان و یا هر دو آنها و یا شکستن سد باشد در اصطلاح بیمه ای سیل محسوب می شود . معمولاً باران های بسیار شدید در نقاط کوهستانی که دارای شیب تند می باشند باعث جاری شدن سیل می گردد . این بارندگی ها در نقاط پست باعث بوجود آمدن تنداب شده که از نظر ماهیت با سیل متفاوت
می باشد .
• طوفان و گردباد :
طوفان بعلت خاصیت تهاجمی و فاجعه آمیزی که دارد ، همواره زیانهای هنگفتی به بیمه گران تحمیل کرده است . بیمه گران ، یا طوفان را بر مبنای تعریف مندرج در شرایط خصوصی و یا بر مبنای عرف و مقررات علوم هواشناسی تعهد می نمایند .
تعریف طوفان : بادهای نسبتاً شدید که معمولاً با شن ، باران ،رگبار ، برف و تگرگ همراه بوده و در مواردی منجر به تخریب می گردد را طوفان می گویند مشروط بر اینکه سازمان هواشناسی وقوع آنرا تأیید نماید .
• ترکیدگی لوله آب :
خسارتهای آبدیدگی وارد به مورد بیمه ناشی از ترکیدن و لبریز شدن تانکها ، جداشدن اتصالات لوله های آب و فاضلاب ، تأسیسات و سایر دستگاههای آبرسانی و یا لوله کشی که در محل مورد بیمه نصب شده باشد .
• ضایعات ذوب برف و آب باران :
خسارات ناشی از باران یا ذوب برف و تگرگ در محل مورد بیمه مشروط بر آنکه آب از طریق بام و یا گرفتگی لوله های فاضلاب و یا لبریز شدن آب روشیروانی و یا ناودانها به محل مورد بیمه نفوذ کرده باشد.
بقیه مطالب در ادامه مطلب
بیمه های باربری
اصولا بیمه حمل و نقلکالا پوششیاست که بیمهگر درمقابل دریافت حقبیمه متناسب با پوشش بیمهای ازبیمهگذار، تعهد میکند که چنانچه کالای مورد بیمه در جریان حمل و جابجایی ازمبدأ به مقصد مندرج در بیمهنامه و به علت وقوع یکی از خطرات مندرج در بیمهنامه تلف و یا دچار خسارت شد و یا بیمهگذار براساس قوانین و مقررات بینالمللی متحمل پرداخت هزینههاییگردید، زیان وارد بهکالا را جبران کرده و هزینهها را هم بپردازد. البتهعلاوه بر پوشش های گفتهشده، دربعضی از موارد زیان وخسارات وارد به اشخاص ثالث هم تحت پوشش این بیمهنامهها قرار میگیرد.
حمل و نقل و جابجایی کالا ممکن است توسط وسایل حمل و نقل مختلف مانند کشتی، هواپیما، کامیون و قطار انجام پذیرد. به همین دلیل در این سرفصل بیمه حمل و نقل کالا را به سه بخش عمده و اساسی به شرح زیر تقسیممیکنیم :
بیمه حمل و نقل دریائی
بیمه حمل و نقل زمینی
بیمه حمل و نقل هوایی
در بسیاری از مواقع اجازه استفاده از وسایل مختلف حمل کالا در بیمهنامه داده میشود و در نتیجه کالا با کشتی،کامیون و قطار و احتمالا با هواپیما حمل میشود و به همین دلیل این گونه بیمهنامهها مورد تقاضای متصدیان حمل ونقل است که، آزادی عمل بیشتری را در اختیار آنها قرار میدهد. بنابراین چنانچه کالا تمام مسیر حمل را با یکوسیله نقلیه طی کند، بارنامه مربوط به آن وسیله حمل صادر میشود و در نتیجه بیمهنامه هم بر همان اساس صادرمیگردد.
بیمه باربری دریایی
قرارداد بیمه باربری دریایی، قراردادی است که براساس آن بیمهگر تعهد میکند که خسارات وارد به کالای موردبیمه را که در جریان حمل بر اثر حوادث دریا حادث شده باشد باتوجه به شرایط و استثنائات بیمهنامه جبران کند. بایدبه این واقعیت توجه کرد که تعهد بیمهگر در جبران خسارت واردصرفاً مربوط به مواردی است که تلف کالا و یاخسارت ناشی از خطرات دریا و یا حوادث وسیله نقلیه باشد. در ایران شرکتهای بیمه به طور معمول، بیمهنامههایباربری دریایی خود را براساس شرایط بیمهنامههای انستیتوی بیمهگران لندن صادرمیکنند، یعنیاین که صنعتبیمه کشور پذیرای اصول و مقررات یکنواخت بازارهای بیمه جهانی شدهاست تا داد و ستد اتکایی هم دراین زمینهتسهیل شدهباشد.
نگاهی به حجم واردات و صادرات کالا چه قبل و چه بعد از انقلاب گویای فعالیتهای اقتصادی کشور است واهمیت استراتژیک بیمهنامه حمل و نقل دریایی، زمینی و هوایی را نشان میدهد.کالای خریداری شده بدون در نظر گرفتن نحوه خرید آن به وسیله خریدار و یا فروشنده بیمه میشود. در بیمهنامهباربری دریایی، بیمهگر تعهدات خود را در قبال بیمهگذار بهروشنی در بیمهنامه تصریح و استثنائات را مشخصمیکند. به منظور ارائه یک تقسیمبندی مفید و ساده، بیمهنامههای باربری را برحسب نوع بیمهنامه و نوع کالای موردحمل میتوان به چهار گروه اصلی و اساسی تقسیم کرد که به اختصار به شرح آنها میپردازیم. قبل از ورود به بحثدرباره انواع بیمهنامههای باربری، لازم است این مسئله توضیح داده شود که بیمه بدنه کشتی، خسارتهمگانی، هزینههای نجات،عدم تحویل کالا و خطر جنگ در طبقهبندی بیمههای دریایی قرارمیگیرند.
در این بیمهنامه که طرحی نوین برای خدماترسانی بهینه به هموطنان گرامی میباشد، کلیه مسافرانی که عازم خارج از کشور هستند، میتوانند با خرید بیمهنامه مسافران خارج از کشور ، از پوششهای درمانی این نوع بیمهنامه در سراسر دنیا بهرهمند شوند. این بیمهنامه با توجه به قرارداد فیمابین شرکت بیمه دی و شبکه بینالمللی شرکت کمکرسانی آکسا (Axa Assistance) تضمین و ارائه میشود. موضوع این بیمهنامه جبران هزینههای بیماری در خارج از کشور میباشد.
مهمترین مزایای بیمهنامه مسافرتی شرکت بیمه دی عبارتند از:
- انتقال پزشکی
- پرداخت هزینههای پزشکی
- ارجاع پزشکی
- پرداخت هزینههای فوریتهای دندانپزشکی
- بازگرداندن بیمهشده متوفی
- کمکرسانی حقوقی
- عیادت ضروری از ایران و مخارج اقامت
- درخواست کمک برای رفع مشکلات در صورت فقدان مدارک مسافرتی
- بازگرداندن کودکان بیسرپرست
- ارسال پیامهای فوری
- مراجعت غیر منتظره به کشور محل سکونت
- ارسال دارو
- یافتن چمدانها
- تأخیر در دریافت چمدانها
- گم شدن چمدانها
- انتقال پزشکی
بیمه تمام خطر نصب (EAR)
بیمه تمام خطر نصب یکی از انواع رشتههای بیمه مهندسی و جدیدترین آنهاست و امروزه در دنیا کاربرد فراوانیدارد. این نوع بیمه، معمولا پوششهای لازم را در زمان نصب کلیه ماشینآلات صنعتی، کارخانهها و همچنین ساختاسکلتهای فلزی ساختمانهای بلند، ارائه میدهد.
در گذشته برای پوشش دادن کلیه خطرات یک پروژه میبایست بیمهنامههای متعددی از شرکتهای بیمه تهیه شودتا خطرات گوناگونی چون آتشسوزی، مسئولیت مدنی، سرقت، دزدی با شکستن حرز، سیل، طوفان و زلزله راپوشش داد. اما بیمهنامه تمام خطر نصب، پوششی کلی ارائه میدهد و تمام موارد پیشگفته را دربرمیگیرد
امروزهپیمانکاران یا صاحبان پروژههای سنگین با خطرات متعددی روبهرویند و منابع تأمین کننده اعتبار این گونهپروژهها غالباً بانکها هستند و بانکها نیز در صورتی برای چنین مواردی سرمایهگذاری میکنند که مطمئن باشند خطریسرمایهگذاری را تهدید نمیکند، از این رو ارائه بیمهنامههایی مانند بیمهنامهتمامخطرنصب برای پروژههایی که توسطبانکها و یا دولتها سرمایهگذاری میشود الزامی است.
مواردی که در تعهد بیمهگر است
بیمه تمام خطر نصب، پوشش گستردهای برای هرگونه خسارت پیشبینی ناپذیر ناگهانی به ماشینآلات، کورهها واموال واقع در محل نصب که متعلق به بیمهگذار بوده و یا در اختیار وی قرار داشته است ارائه میدهد. خسارات واردهبه اموال بیمهگذار که ناشی از علل زیر باشد در تعهد بیمهگر است
خسارات ناشی از آتشسوزی، صاعقه، انفجار، سقوط هواپیما و عملیات آتشنشانی
خسارات ناشی از سیل، باران، برف، بهمن، امواج دریا و طوفان
خسارات ناشی از زمین لرزه، نشست زمین، جابجایی (لغزش) لایههای زمین و صخرهها.
خسارات ناشی از سرقت با شکستن حرز و دزدی ساده.
خسارات ناشی از عدم مهارت، عدم تجربه، اعمال بدون سوءنیت و قصد بیمهگذار و همچنین سهلانگاریکارکنان وی.
خسارات ناشی از فشارهای ایجاد شده یا خلاء، ازهم گسیختگی نیروی گریز از مرکز.
خسارات ناشی از ریزش آوار، سایر عوامل خارجی و خسارات در زمان حمل و نقل کالا
غرامتصدماتجانیوبیماریواردبه اشخاص ثالث اعم از اینکه منجر به فوت شده یا نشده باشد
خسارات وارد به اموال اشخاص ثالث
پرداخت هزینه از بین بردن ضایعات ناشی از حوادث و خطرات مورد بیمه
مواردی که خارج از تعهد بیمهگر است (استثنائات)
خسارات ناشی از عوامل زیر خارج از تعهدات بیمهگر است
خسارات ناشی از اشتباه در طرح پروژه (مگر در موارد خاص)، کاربرد مصالح نامناسب و قطعات معیوب
خسارات وارد به ماشینآلات و تجهیزات ناشی از شکست مکانیکی یا الکتریکی
خسارات ناشی از عمل عمدی و سهلانگاری بیمهگذار و یا کارکنان وی
خسارات ناشی از جرائم قراردادی، تأخیرات حادث شده در انجام و تکمیل پروژه و عدم اجراء یالغو قرارداد
خسارات ناشی از جنگ، هجوم، عمل دشمن خارجی، عملیات خصمانه جنگ داخلی،یاغیگری، بلوا، انقلاب یا قیام، شورش و اعتصاب کارگران
خسارات ناشی از توقیف، ضبط و مصادره یا خرابی اموال، یا زیان وارده به آن به دستور دولت محلی یا قانونی یا هر مقام صلاحتیدار دیگر
خسارات ناشی از واکنشهای هستهای، آلودگیهای مربوط به تشعشعات هستهای و رادیواکتیویته
توضیح آنکه مدت بیمهنامه تمام خطر نصب، همزمان با تخلیه ماشینآلات و اشیاء مورد بیمه درمحل نصب شروع میشود و تا پایان عملیات نصب و راهاندازی ادامه خواهد داشت. بنابراین در طولمدت بیمه، هرگونه کسری و خسارات وارد آمده در مدت زمان انبارداری، نصب و آزمایش، بهرهبردارییا آزمایش بار تحت پوشش بیمه قرار دارد
و در ضمن دوره آزمایش یک پروژه که معمولا تا مدت 4 هفته است نیز تحت پوشش بیمه است
دکتر مهدی فخارزاده در دوم اردیبهشت سال 1301 شمسی به دنیا آمد و پس
از طی تحصیلات ابتدایی و دبیرستان به داشگاه تهران راه یافت. وی در سال 1325 در رشته حقوق، فارغالتحصیل شد. فخارزاده در همین سال عازم ایالات متحده امریکا شد و در آنجا در رشته اقتصاد به ادامه تحصیل پرداخت. وی پس از اتمام تحصیلات دانشگاهی خود از سال 1334 بهعنوان واسطه فروش بیمه، فعالیت خود را در این صنعت آغاز نمود و تا سال 1339 ادامه داد. پس از آن بهمدت 10 سال نماینده فروش بود و از آن پس بهعنوان مدیر ارشد فروش در کمپانی معظم
MetLife
برگزیده شد. او تابهحال به این فعالیت خود ادامه داده است.فخارزاده در چندین نهاد و مؤسسه بیمهای مختلف سمتهای اجرایی داشته و افتخارات و عناوین بسیاری را از آن خود ساخته است. وی هرساله قریب به 40 سخنرانی را در نقاط مختلف جهان درمورد شیوههای فروش بیمههای عمر ارائه میکند. فخارزاده جزو 10 فروشنده برتر دنیا در زمینه فروش بیمههای عمر است و در این زمینه، تألیفاتی نیز دارد.
دکتر فخارزاده در این اواخر بهمنظور احداث یک مجموعهی آموزشی به کشور بازگشته بود که طی دو جلسه سخنرانی یکی در مشهد و دیگری در تهران، شیوههای موفقیت خود را بیان کردندکه در اینجا صحبتهای دکترفخارزاده را در اختیار شما قرار میدهیم که امیدواریم مورد توجه و استفاده شما قرار گیرد.
مدتی است،فروش بیمه های عمر و سرمایه گذاری در کشور ما رایج شده است.اولین فروشنده های بیمه عمر در دوران قبل از انقلاب،هیچ گاه فکر نمیکردند،آگهی های استخدامی سال های آتی در کشورشان،اینگونه پر از جذب بازاریاب های فروش بیمه عمر باشد!
رقابت شرکت های مختلف بیمه ای در ایران و نیاز آنها به نیرو برای بازاریابی از یک سو و نبود فرصت های شغلی ایده آل برای کارجویان از سوی دیگر،باعث شده تا استقبال برای کمک به شرکت های بیمه ای از طرف کارجویان افزایش یابد. معضل اصلی فروشنده ها اما ،عدم استقبال خریداران از بیمه عمر می باشد.
بیمه عمر و سرمایه گذاری، پس اندازی هر چند اندک برای آینده ای است که پیش بینی اش سخت است و غیر ممکن مینماید. در این میان ،بازاریاب بیمه در کشور ما برای فروش خدمات خود با مشکلاتی دست و پنجه نرم می نماید که هدف از این مقاله هم اشاره به همین مشکلات است.
چرا بیمه عمر نمی خریم؟
جواد واعظی در مقاله ای با عنوان چرا در ایران بیمه عمر نمیخرند،اشاره میکند دلیل اصلی عدم استقبال از بیمه عمر در ایران،نبود تبلیغات صحیح است.او در ادامه بیان میکند:
"فقر تبلیغاتی دلیل عدم اقبال مردم ایران از بیمه های عمر و پس انداز می باشد و لذا نیاز اصلی ما برای حرکت دادن بازار آن ، ارتقاء فرهنگ بیمه ای با ابزار قدرتمند تبلیغات اثرگذار می باشد . در واقع علت عدم خرید مردم عدم شناخت و در نتیجه شفاف نبودن نیاز واقعی مردم به بیمه های عمر و پس اندازمی باشد ."
اگر چاه نفتی داشته باشید و چند بشکه نفت، از نظر شما جهت بیمه کردن آنها کدامیک الویت دارد؟
مطمئنا جوابتان الویت با چاه نفت است. چرا که بشکه های نفت از وجود آن چاه استخراج میشوند.
حال به زندگی خود بنگرید شما به عنوان چاه نفت زندگی خود آیا بیمه نامه ای دارید؟ ولی بشکه های نفت خود را بموقع بیمه می کنید اتومبیل، منزل و دیگر مواردی که از وجود پر برکت شما حاصل گردیده اند.
اگر روزی برای بشکه های نفت اتفاقی بیافتد چاه نفت قادر به جبران آنهاست، ولی درصورتی که خدای ناکرده چاه نفت از بین برود چه تدبیری برای جبران اقتصادی آن اندیشیده اید؟؟
خرید بیمهنامههای اختیاری در کشور خصوصا در کلان شهرها کم کم در حال گسترش است. از طرف دیگر هم دولت برنامههایی برای اجباری کردن خرید برخی بیمهنامهها از جمله بیمه حوادث که ضرورتشان به شدت حس میشود دارد. بیمههای درمانی هم کم و بیش عرضه میشود و مردم برای خرید آنها اشتیاق بیشتری دارند اما شاخهای از بیمه که هنوز نتوانسته آن طور که باید جایش را در سبد خرید خانوارهای ایرانی باز کند بیمه عمر و زندگی است. جالب اینکه این نوع بیمه در کشورهای پیشترفته بیشتر از سایر بیمهنامهها مورد استقبال قرار گرفته است. یکی از دلایل توجه نکردن ایرانیها به این بیمه ناآشنا بودن با مزایای آن است. تصوری که اکثر ما از بیمه عمر داریم این است بعد از مرگ وارثها میتوانند خسارت بگیرند. در حالی که این فقط یکی از مزیتها و امتیازهای این بیمهنامه است. بیمه عمر و زندگی در اصل یک نوع سرمایهگذاری در جنبههای مختلف است. به این نوع از سرمایهگذاری در علم جدید اقتصاد سرمایهگذاری چند وجهی میگویند. برای اینکه یک بیمهنامه عمر و زندگی خوب بخرید و بهترین استفاده را از آن بکنید توصیه میکنیم حتما قبل از خرید با یک کارشناس بیمه و بازارهای مالی مشورت کنید. البته چند مزیت کلی وجود دارد که با خرید این بیمهنامه از آن برخوردار میشوید.
سود 18 تا 26 درصدی
یکی از امتیازهای خرید یک بیمه عمر و زندگی که باعث میشود به عنوان یک سپردهگذاری در نظر گرفته شود. تعلق گرفتن سود به پولی است که بابت بیمهنامه صرف میشود. در اصل شما هر چقدر حق بیمه میپردازید شبیه آن است که پولتان را در یک سپرده بلندمدت در بانکها سرمایهگذاری کنید، با چند تفاوت. برای خرید بیمه عمر تعیین رقم دست شماست. در حالی که برای سپردهگذاری در بانک باید یک حداقل پول را به صورت یکجا در اختیار بانک قرار دهید. قبلا سود پرداختی در خرید بیمههای زندگی 15 درصد بود و چند سال هم تغییر پیدا نکرده بود اما با اصلاح قانون مربوطه این سود به 18 درصد رسید و قرار است هر سال هم همراه با نرخ تورم اضافه شود. البته اگر حق بیمه را به صورت مشارکتی پرداخت کنید میتوانید این میزان سود را به 26 درصد هم برسانید. بر اساس اجازهای که بیمه مرکزی به شرکتهای بیمه داده آنها میتوانند با اجرای طرح مشارکتی به خریدار بیمه این امکان را بدهند که بین 20 تا 26 درصد به صورت سالانه از محل خرید بیمه سود کسب کند. بیمهگذار میتواند حق بیمه را به صورت سالانه یا ماهانه پرداخت کند. هر زمان که حق بیمه به حق بیمههای پرداختی اضافه شود بلافاصله سود پرداختی هم افزایش مییابد.
پرداخت تسهیلات با سود پایین
در حال حاضر هیچ کدام از بانکهای کشور میزان سپردهها را در پرداخت تسهیلات به مشتریانشان در نظر نمیگیرند. یعنی هیچ بانکی به خاطر اینکه کسی در آن بانک سپردهگذاری کرده حق ندارد امتیاز خاصی در زمینه پرداخت تسهیلات برای او در نظر بگیرد اما یکی از مشوقهای شرکتهای بیمه در فروش بیمه عمر و زندگی پرداخت تسهیلات ارزان است. این اجازه از طرف بیمه مرکزی به همه شرکتها داده شده است بعد از پرداخت حداقل 50 درصد از کل حق بیمه به میزان 90 درصد از حق بیمههای پرداختی با نرخ سود 5 تا 9 درصد به آنها تسهیلات بدهند. بازپرداخت این تسهیلات میتواند ماهانه یا سالانه باشد. اگر کسانی به تسهیلات نیاز داشته باشند این امکان را دارند که همه حق بیمه را یکجا پرداخت کنند و وام بیشتری بگیرند. پس از بازپرداخت وام هم یک سال صبر کنند، میتوانند دوباره درخواست دریافت تسهیلات را ارائه کنند و باز هم تسهیلات با نرخ سود پایین دریافت کنند. البته اولویت با کسانی خواهد بود که وام نگرفتهاند. اما تمام کسانی که بالای 50 درصد حق بیمه را پرداخت کرده باشند به صورت یکسان و بدون توجه به اینکه چه کسی چه مقدار حق بیمه داده یا از کی بیمهنامه را خریده از این تسهیلات استفاده خواهند کرد.
شرکت بیمه دی ( سهامی عام ) در سال 1383 با اخذ مجوز رسمی از بیمه مرکزی ایران و شورای عالی بیمه ، با شماره ثبت 241511 در ادراه ثبت شرکتهای تهران به منظور ارایه خدمات بیمه ای در رشته های مختلف به ثبت رسید. این شرکت با بهره مندی از کارشناسان متخصص و متبحر صنعت بیمه و همچنین گسترش شبکه فروش خود در تمامی نقاط کشور با سرلوحه قراردادن شعار تعهد ،تخصص و نوآوری به طور مستمر سعی در ارایه خدمات بهینه و مطلوب به بیمه گذاران خود را نموده است.
صنعت بیمه - در زلزله استان آذربایجان شرقی و یا فرو رفتن چندین خودرو درون گودال که به خاطر نشت آب در طی سال رخ داد می توان گفت ۹۰ درصد صاحبان منازل و یا خودروها فاقد بیمه حوادث و یا بدنه بوده اند.
برای همین این افراد تنها باید چشم به کمک های مردمی و دولت باشند و دارندگان خودرو نیز باید از جیب هزینه کنند.این حوادث و اتفاقات مشابه نشان از اهمیت صنعت بیمه دارد.بیمه در دنیای کنونی یکی از ارکان مهم زندگی و اقتصاد کشورهای پیشرفته و در حال توسعه است.اکثر افراد ساکن در کشورهای پیشرفته را در حال توسعه دارای چندین نوع بیمه هستند.
بیمه خودرو،منزل،عمر و سرمایه گذاری از جمله بیمه هایی است که این افراد از آن بهره می گیرند.
برای اینکه اهمیت بیمه بیشتر قابل درک باشد مثالی در این باره مطرح می کنیم.به گفته مسوولان وزارت بهداشت حدود ۶۵ درصد هزینه های بیمه درمان بر دوش بیمه شدگان است و در شرایط فعلی بیماری یک فرد از خانواده و ماندن در بیمارستان برای سرپرست خانواده بسیار هزینه زا خواهد بود.اما می توان به راحتی با بیمه درمان و یا تکمیلی این مشکلات را به حداقل رساند.
بیمه هایی چون عمر و سرمایه گذاری در تمام دنیا یکی از بیمه های نوین و پرتقاضا ست.براساس این بیمه فرد می تواند با پس انداز مبلغی بطور ماهانه یا سالانه پس از پنج یا ۲۰ سال اصل سرمایه و سود آن را دریافت و در کنار آن از مزیت بیمه درمان و غیره بهره مند شود.
متاسفانه صنعت بیمه کشور تنها در خودرو خلاصه شده و برای همین اکثر افراد و اقشار جامعه از مزایای سایر بیمه ها بی خبرند.بخش مهم این موضوع به اطلاع رسانی ضعیف صنعت بیمه مربوط می شود.از سوی دیگر عدم تعریف درست مزایای هر نوع بیمه، عدم فرهنگ سازی،رقابت ناسالم شرکتهای بیمه و تمرکز بیش از حد شرکتها در برخی بیمه های پرسود تر موجب شده که مردم تنها از روی اجبار در برخی بیمه ها سرمایه گذاری کنند و به نوعی از بیمه هایی چون بیمه مسکن وسایر بیمه های تکمیلی فراری شوند.
بقیه در ادامه مطلب
وَ مَنْ أَحْیَاهَا فَکَأَنَّمَا أَحْیَا النَّاسَ جَمِیعًا
...و هـر کـس نفسی را زنـده کـنـد گویا همه مردم را زنده کرده است(مائده 32)
شرکت بیمه دی در راستای ارائه ی خدمات نوین بیمه ای، در بیمه های عمر و سرمایه گذاری، طرح " حق سنوات پرسنل " را بشرح ذیل معرفی می دارد.
آیا تاکنون درباره "حق سنوات پرسنل" چیزی شنیده اید؟
مطابق با ماده 24 قانون کار:
در صورت خاتمه قرارداد کار، کار معین یا مدت موقت، کارفرما مکلف است به کارگری که مطابق قرارداد، یکسال یا بیشتر، به کار اشتغال داشته است برای هر سال سابقه، اعم از متوالی یا متناوب براساس آخرین حقوق مبلغی معادل یکماه حقوق به عنوان مزایای پایان کار به وی پرداخت نماید.
بله درست متوجه شده اید. اگر پرسنلی چندین سال نزد شما کار کرده است و شما به او حق سنوات پرداخت نکرده اید! هم اکنون باید به تعداد سالهای کارکرد پرسنل ضربدر آخرین پایه به او حق سنوات پرداخت کنید.
بیائیم کمی شفاف تر به این موضوع نگاه کنیم
و بسیاری از سوالات دیگر که مطرح می گردد.
شرکت بیمه دی بعنوان مشاور شما در امور بیمه ای ، در راستای حل این نگرانی ها و رسیدن به یک آرامش نسبی و اطمینان خاطر پیشنهاد خود را به شرح ذیل اعلام می نماید.
" بیمه سنوات " جدیدترین طرح بیمه ای برای شما کارفرمایان و پرسنل
آیا می دانید اگر به جای اینکه سنوات را هر سال به خود پرسنل پرداخت کنید به شرکت بیمه پرداخت نمائید چه ویژگی های دارد و شامل چه مزایایی می باشد؟
امتیازاتی که کارفرما با بیمه سنوات بدست خواهند آورد :
1- دریافت سود مازاد بر سنوات سال آخر پرسنل، توسط کارفرما
2- دریافت تسهیلات از شرکت بیمه بدون ضامن
3- ایجاد امنیت شغلی برای پرسنل در صورت عدم پرداخت سنوات سالانه
4- کمک هزینه چشمگیر در صورت بروز حادثه یا اتفاق برای پرسنل
5- کمک هزینه مناسب و قابل توجه در صورت فوت پرسنل برای بازماندگان پرسنل
6- ایجاد اعتماد و اطمینان در پرسنل و مشخص شدن جایگاه و عزت و احترام پرسنل و سرنوشت خانواده های آنان نزد کارفرما که متعاقباً منجر به ارائه کار بهتری با کیفیت عالی می گردد.
7- کارفرما می تواند هم بیمه گذار باشد هم ذینفع بیمه نامه .
8- از همه مهمتر این بیمه نامه معاف از پرداخت مالیات می باشد
9- ( در اصل کارفرما سنوات را به این علت هر ساله تسویه می کنند تا سنوات با افزایش حقوق روبرو نگردد ولی در این طرح پرداخت سنوات با افزایش حقوق برای کارفرما مقدور می شود و نیز می تواند از امتیازات بالا استفاده نمائید .)